UNIWERSYTET ŁÓDZKI - Centralny System Uwierzytelniania
Strona główna

Transport zrównoważony

Informacje ogólne

Kod przedmiotu: 0400-EM411LD
Kod Erasmus / ISCED: (brak danych) / (brak danych)
Nazwa przedmiotu: Transport zrównoważony
Jednostka: Wydział Biologii i Ochrony Środowiska
Grupy:
Punkty ECTS i inne: 0 LUB 2.00 (w zależności od programu) Podstawowe informacje o zasadach przyporządkowania punktów ECTS:
  • roczny wymiar godzinowy nakładu pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się dla danego etapu studiów wynosi 1500-1800 h, co odpowiada 60 ECTS;
  • tygodniowy wymiar godzinowy nakładu pracy studenta wynosi 45 h;
  • 1 punkt ECTS odpowiada 25-30 godzinom pracy studenta potrzebnej do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się;
  • tygodniowy nakład pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się pozwala uzyskać 1,5 ECTS;
  • nakład pracy potrzebny do zaliczenia przedmiotu, któremu przypisano 3 ECTS, stanowi 10% semestralnego obciążenia studenta.
zobacz reguły punktacji
Język prowadzenia: polski
Wymagania wstępne:

Wiedza z zakresu podstaw Ekonomiki miasta i Ekonomiki środowiska
Skrócony opis:

Zajęcia dotyczą problematyki transportu w mieście z uwzględnieniem kształtowania zrównoważonych przepływów osób jak i ładunków w miastach. Celem zajęć jest zapoznanie studentów z problematyką mobilności człowieka w mieście i jego implikacji w płaszczyznę życia społecznego, gospodarczego i środowiska. Ponadto wyposażenie studenta w kompetencje do utworzenia dokumentów w kontekście zarządzania mobilnością.
Efekty uczenia się:

Wiedza:

1. Student jest w stanie wytłumaczyć, zaproponować i zinterpretować współczesne procesy i trendy rozwoju transportu miejskiego w kontekście rozwoju zrównoważonego miast oraz planowania infrastruktury transportowej w kontekście współczesnych teorii rozwoju przestrzeni miejskich (04Eko-1A_W04, 04Eko-1A_W07)

2. Posiada wiedzę i potrafi tłumaczyć zagadnienia transportu drogowego i jego wpływu na środowisko, społeczeństwo, gospodarkę (04Eko-1A_W10)

3. Student ma wiedzę jak wykorzystywać nowe technologie w zarządzaniu transportem w miastach w celu minimalizacji negatywnych skutków antropopresji i wzrostu jakości życia mieszkańców i innych użytkowników miast (04Eko-1A_W13)

Umiejętności:

1. Student potrafi prawidłowo identyfikować przyczyny i interpretować zjawiska transportowe w mieście i jego otoczeniu (04Eko-1A_U02

2. Student posiada umiejętność analizy miejskich procesów logistycznych oraz proponowania i wdrażania rozwiązań konkretnych problemów (04Eko-1A_U06)

3. Sporządza i opracowuje wystąpienia w języku polskim (04Eko-1A_U10)

4. Student potrafi odpowiednio zaplanować i określić priorytety w zakresie mobilności miejskiej, zadań realizowanych przez siebie lub innych (04Eko-1A_U12)

5. Student potrafi współdziałać i pracować w grupie, przyjmując w niej różne role na rzecz zrównoważonego rozwoju transportu (04Eko-1A_U14)

Kompetencje społeczne:

Potrafi określić priorytety służące realizacji opracowania planu mobilności oraz wykazuje się odpowiedzialnością za pracę własną i innych osób z zespołu oraz rozumie konieczność uczenia się przez całe życie, jest przedsiębiorczy i kreatywny (04Eko-1A_K1)

Zajęcia w cyklu "Semestr letni 2025/2026" (jeszcze nie rozpoczęty)

Okres: 2026-02-23 - 2026-09-30
Wybrany podział planu:
Przejdź do planu
Typ zajęć:
Ćwiczenia audytoryjne, 13 godzin więcej informacji
Wykład, 13 godzin więcej informacji
Koordynatorzy: Zbigniew Przygodzki
Prowadzący grup: Pamela Jeziorska-Biel, Zbigniew Przygodzki
Lista studentów: (nie masz dostępu)
Zaliczenie: Przedmiot - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Ćwiczenia audytoryjne - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Wykład - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Czy kurs na PZK?:

T
Informacje dodatkowe:

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 13 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 13 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.


Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 13 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 26 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności [10]

2. Opracowanie pracy – prezentacji na temat dostępności przestrzennej Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego; uwag krytycznych do inwestycji miejskiej Trasa W-Z, przygotowanie planu mobilności zawierającego propozycję rozwiązań w zakresie równoważenia systemów transportowych w mieście [16 h].


A także student zobowiązany jest poświęcić 13 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego.


W ramach godzin przewidzianej pracy własnej, Student(ka) ma obowiązek konsultowania efektów tej pracy w bezpośrednim kontakcie z Prowadzącym(ą) zajęcia, na konsultacjach tradycyjnych lub w formie zdalnej.
Metody dydaktyczne:

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.


Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Sposoby i kryteria oceniania:

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. 50% oceny ogólnej.


Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: średnia arytmetyczna ocen z trzech zadań: Ocena inwestycji transportowej Trasa W-Z w kontekście wyzwań nowego urbanizmu; Projektowanie przestrzennej dostępności Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego UŁ; opracowanie Plany mobilności. 50% oceny ogólnej.


Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.
Metody weryfikacji i oceny stopnia osiągnięcia założonych efektów uczenia się:

Wykład: egzamin ustny (3 pytania otwarte).
Szczegółowe treści kształcenia:

Wykład:

1. Pojecie i zakres transportu w rozwoju miast, transport jako element logistyki miejskiej

2. Zrównoważony rozwój transportu w mieście – narzędzia, tendencje i wyzwania w zakresie kształtowania mobilności użytkowników miast

3. Skutki negatywnego rozwoju systemów transportowych miast

4. Znaczenie transportu w kształtowaniu dostępności miast

5. Narzędzia, formy i obszary zarządzania transportem miejskim

6. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej



Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny - rozwiązania i plany mobilności.


Literatura:

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

9. J. Wesołowski, Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich, 2008

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13

Zajęcia w cyklu "Semestr letni 2024/2025" (zakończony)

Okres: 2025-03-03 - 2025-09-30
Wybrany podział planu:
Przejdź do planu
Typ zajęć:
Ćwiczenia audytoryjne, 13 godzin więcej informacji
Wykład, 13 godzin więcej informacji
Koordynatorzy: Zbigniew Przygodzki
Prowadzący grup: Pamela Jeziorska-Biel, Zbigniew Przygodzki
Lista studentów: (nie masz dostępu)
Zaliczenie: Przedmiot - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Ćwiczenia audytoryjne - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Wykład - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Czy kurs na PZK?:

T
Informacje dodatkowe:

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 13 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 13 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.


Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 13 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 26 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności [10]

2. Opracowanie pracy – prezentacji na temat dostępności przestrzennej Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego; uwag krytycznych do inwestycji miejskiej Trasa W-Z, przygotowanie planu mobilności zawierającego propozycję rozwiązań w zakresie równoważenia systemów transportowych w mieście [16 h].


A także student zobowiązany jest poświęcić 13 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego.


W ramach godzin przewidzianej pracy własnej, Student(ka) ma obowiązek konsultowania efektów tej pracy w bezpośrednim kontakcie z Prowadzącym(ą) zajęcia, na konsultacjach tradycyjnych lub w formie zdalnej.
Metody dydaktyczne:

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.


Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Sposoby i kryteria oceniania:

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. 50% oceny ogólnej.


Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: średnia arytmetyczna ocen z trzech zadań: Ocena inwestycji transportowej Trasa W-Z w kontekście wyzwań nowego urbanizmu; Projektowanie przestrzennej dostępności Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego UŁ; opracowanie Plany mobilności. 50% oceny ogólnej.


Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.
Metody weryfikacji i oceny stopnia osiągnięcia założonych efektów uczenia się:

Wykład: egzamin ustny (3 pytania otwarte).
Szczegółowe treści kształcenia:

Wykład:

1. Pojecie i zakres transportu w rozwoju miast, transport jako element logistyki miejskiej

2. Zrównoważony rozwój transportu w mieście – narzędzia, tendencje i wyzwania w zakresie kształtowania mobilności użytkowników miast

3. Skutki negatywnego rozwoju systemów transportowych miast

4. Znaczenie transportu w kształtowaniu dostępności miast

5. Narzędzia, formy i obszary zarządzania transportem miejskim

6. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej



Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny - rozwiązania i plany mobilności.


Literatura:

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

9. J. Wesołowski, Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich, 2008

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13

Zajęcia w cyklu "Semestr letni 2023/2024" (zakończony)

Okres: 2024-02-26 - 2024-09-30
Wybrany podział planu:
Przejdź do planu
Typ zajęć:
Ćwiczenia audytoryjne, 13 godzin więcej informacji
Wykład, 13 godzin więcej informacji
Koordynatorzy: Zbigniew Przygodzki
Prowadzący grup: Pamela Jeziorska-Biel, Zbigniew Przygodzki
Lista studentów: (nie masz dostępu)
Zaliczenie: Przedmiot - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Ćwiczenia audytoryjne - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Wykład - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Czy kurs na PZK?:

T
Informacje dodatkowe:

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 13 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 13 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.


Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 13 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 26 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności [10]

2. Opracowanie pracy – prezentacji na temat dostępności przestrzennej Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego; uwag krytycznych do inwestycji miejskiej Trasa W-Z, przygotowanie planu mobilności zawierającego propozycję rozwiązań w zakresie równoważenia systemów transportowych w mieście [16 h].


A także student zobowiązany jest poświęcić 13 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego.


W ramach godzin przewidzianej pracy własnej, Student(ka) ma obowiązek konsultowania efektów tej pracy w bezpośrednim kontakcie z Prowadzącym(ą) zajęcia, na konsultacjach tradycyjnych lub w formie zdalnej.
Metody dydaktyczne:

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.


Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Sposoby i kryteria oceniania:

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie ustne (3 pytanie otwarte) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. 50% oceny ogólnej.


Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: średnia arytmetyczna ocen z trzech zadań: Ocena inwestycji transportowej Trasa W-Z w kontekście wyzwań nowego urbanizmu; Projektowanie przestrzennej dostępności Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego UŁ; opracowanie Plany mobilności. 50% oceny ogólnej.


Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.
Szczegółowe treści kształcenia:

Wykład:

1. Pojecie i zakres transportu w rozwoju miast, transport jako element logistyki miejskiej

2. Zrównoważony rozwój transportu w mieście – narzędzia, tendencje i wyzwania w zakresie kształtowania mobilności użytkowników miast

3. Skutki negatywnego rozwoju systemów transportowych miast

4. Znaczenie transportu w kształtowaniu dostępności miast

5. Narzędzia, formy i obszary zarządzania transportem miejskim

6. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej



Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny - rozwiązania i plany mobilności.


Literatura:

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

9. J. Wesołowski, Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich, 2008

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13

Zajęcia w cyklu "Semestr letni 2022/2023" (zakończony)

Okres: 2023-02-20 - 2023-09-30
Wybrany podział planu:
Przejdź do planu
Typ zajęć:
Ćwiczenia audytoryjne, 13 godzin więcej informacji
Wykład, 13 godzin więcej informacji
Koordynatorzy: Zbigniew Przygodzki
Prowadzący grup: Pamela Jeziorska-Biel, Zbigniew Przygodzki
Lista studentów: (nie masz dostępu)
Zaliczenie: Przedmiot - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Ćwiczenia audytoryjne - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Wykład - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Czy ECTS?:

T
Czy kurs na PZK?:

T
Informacje dodatkowe:

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 13 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 13 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.


Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 13 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 26 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności [10]

2. Opracowanie pracy – prezentacji na temat dostępności przestrzennej Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego; uwag krytycznych do inwestycji miejskiej Trasa W-Z, przygotowanie planu mobilności zawierającego propozycję rozwiązań w zakresie równoważenia systemów transportowych w mieście [16 h].


A także student zobowiązany jest poświęcić 13 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego.


W ramach godzin przewidzianej pracy własnej, Student(ka) ma obowiązek konsultowania efektów tej pracy w bezpośrednim kontakcie z Prowadzącym(ą) zajęcia, na konsultacjach tradycyjnych lub w formie zdalnej.
Metody dydaktyczne:

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.


Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Sposoby i kryteria oceniania:

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. 50% oceny ogólnej.


Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: średnia arytmetyczna ocen z trzech zadań: Ocena inwestycji transportowej Trasa W-Z w kontekście wyzwań nowego urbanizmu; Projektowanie przestrzennej dostępności Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego UŁ; opracowanie Plany mobilności. 50% oceny ogólnej.


Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.
Szczegółowe treści kształcenia:

Wykład:

1. Pojecie i zakres transportu w rozwoju miast, transport jako element logistyki miejskiej

2. Zrównoważony rozwój transportu w mieście – narzędzia, tendencje i wyzwania w zakresie kształtowania mobilności użytkowników miast

3. Skutki negatywnego rozwoju systemów transportowych miast

4. Znaczenie transportu w kształtowaniu dostępności miast

5. Narzędzia, formy i obszary zarządzania transportem miejskim

6. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej



Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny - rozwiązania i plany mobilności.


Literatura:

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

9. J. Wesołowski, Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich, 2008

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13

Zajęcia w cyklu "Semestr letni 2021/2022" (zakończony)

Okres: 2022-02-21 - 2022-09-30
Wybrany podział planu:
Przejdź do planu
Typ zajęć:
Ćwiczenia audytoryjne, 13 godzin więcej informacji
Wykład, 13 godzin więcej informacji
Koordynatorzy: Zbigniew Przygodzki
Prowadzący grup: Pamela Jeziorska-Biel, Zbigniew Przygodzki
Lista studentów: (nie masz dostępu)
Zaliczenie: Przedmiot - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Ćwiczenia audytoryjne - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Wykład - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Czy ECTS?:

T
Informacje dodatkowe:

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 13 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 13 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.


Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 13 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 26 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności [10]

2. Opracowanie pracy – prezentacji na temat dostępności przestrzennej Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego; uwag krytycznych do inwestycji miejskiej Trasa W-Z, przygotowanie planu mobilności zawierającego propozycję rozwiązań w zakresie równoważenia systemów transportowych w mieście [16 h].


A także student zobowiązany jest poświęcić 13 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego.


W ramach godzin przewidzianej pracy własnej, Student(ka) ma obowiązek konsultowania efektów tej pracy w bezpośrednim kontakcie z Prowadzącym(ą) zajęcia, na konsultacjach tradycyjnych lub w formie zdalnej.
Metody dydaktyczne:

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.


Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Sposoby i kryteria oceniania:

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. 50% oceny ogólnej.


Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: średnia arytmetyczna ocen z trzech zadań: Ocena inwestycji transportowej Trasa W-Z w kontekście wyzwań nowego urbanizmu; Projektowanie przestrzennej dostępności Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego UŁ; opracowanie Plany mobilności. 50% oceny ogólnej.


Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.
Metody weryfikacji i oceny stopnia osiągnięcia założonych efektów uczenia się:

Wykład: egzamin ustny (3 pytania otwarte).
Szczegółowe treści kształcenia:

Wykład:

1. Pojecie i zakres transportu w rozwoju miast, transport jako element logistyki miejskiej

2. Zrównoważony rozwój transportu w mieście – narzędzia, tendencje i wyzwania w zakresie kształtowania mobilności użytkowników miast

3. Skutki negatywnego rozwoju systemów transportowych miast

4. Znaczenie transportu w kształtowaniu dostępności miast

5. Narzędzia, formy i obszary zarządzania transportem miejskim

6. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej



Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny - rozwiązania i plany mobilności.


Literatura:

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

9. J. Wesołowski, Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich, 2008

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13

Zajęcia w cyklu "Semestr letni 2020/2021" (zakończony)

Okres: 2021-03-08 - 2021-09-30
Wybrany podział planu:
Przejdź do planu
Typ zajęć:
Ćwiczenia, 13 godzin więcej informacji
Wykład, 13 godzin więcej informacji
Koordynatorzy: Zbigniew Przygodzki
Prowadzący grup: Pamela Jeziorska-Biel, Zbigniew Przygodzki
Lista studentów: (nie masz dostępu)
Zaliczenie: Przedmiot - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Ćwiczenia - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Wykład - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Czy ECTS?:

T
Informacje dodatkowe:

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 13 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 13 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.


Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 13 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 26 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności [10]

2. Opracowanie pracy – prezentacji na temat dostępności przestrzennej Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego; uwag krytycznych do inwestycji miejskiej Trasa W-Z, przygotowanie planu mobilności zawierającego propozycję rozwiązań w zakresie równoważenia systemów transportowych w mieście [16 h].


A także student zobowiązany jest poświęcić 13 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego.


W ramach godzin przewidzianej pracy własnej, Student(ka) ma obowiązek konsultowania efektów tej pracy w bezpośrednim kontakcie z Prowadzącym(ą) zajęcia, na konsultacjach tradycyjnych lub w formie zdalnej.
Metody dydaktyczne:

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.


Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Sposoby i kryteria oceniania:

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. 50% oceny ogólnej.


Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: średnia arytmetyczna ocen z trzech zadań: Ocena inwestycji transportowej Trasa W-Z w kontekście wyzwań nowego urbanizmu; Projektowanie przestrzennej dostępności Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego UŁ; opracowanie Plany mobilności. 50% oceny ogólnej.


Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.
Metody weryfikacji i oceny stopnia osiągnięcia założonych efektów uczenia się:

Wykład: egzamin ustny (3 pytania otwarte).
Szczegółowe treści kształcenia:

Wykład:

1. Pojecie i zakres transportu w rozwoju miast, transport jako element logistyki miejskiej

2. Zrównoważony rozwój transportu w mieście – narzędzia, tendencje i wyzwania w zakresie kształtowania mobilności użytkowników miast

3. Skutki negatywnego rozwoju systemów transportowych miast

4. Znaczenie transportu w kształtowaniu dostępności miast

5. Narzędzia, formy i obszary zarządzania transportem miejskim

6. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej



Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny - rozwiązania i plany mobilności.


Literatura:

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

9. J. Wesołowski, Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich, 2008

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13

Zajęcia w cyklu "Semestr letni 2019/2020" (zakończony)

Okres: 2020-02-24 - 2020-09-30
Wybrany podział planu:
Przejdź do planu
Typ zajęć:
Ćwiczenia, 13 godzin więcej informacji
Wykład, 13 godzin więcej informacji
Koordynatorzy: Zbigniew Przygodzki
Prowadzący grup: Pamela Jeziorska-Biel, Zbigniew Przygodzki
Lista studentów: (nie masz dostępu)
Zaliczenie: Przedmiot - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Ćwiczenia - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Wykład - Ocena zgodna z regulaminem studiów
Czy ECTS?:

T
Informacje dodatkowe:

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 13 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 13 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.


Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 13 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 26 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności [10]

2. Opracowanie pracy – prezentacji na temat dostępności przestrzennej Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego; uwag krytycznych do inwestycji miejskiej Trasa W-Z, przygotowanie planu mobilności zawierającego propozycję rozwiązań w zakresie równoważenia systemów transportowych w mieście [16 h].


A także student zobowiązany jest poświęcić 13 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego.


W ramach godzin przewidzianej pracy własnej, Student(ka) ma obowiązek konsultowania efektów tej pracy w bezpośrednim kontakcie z Prowadzącym(ą) zajęcia, na konsultacjach tradycyjnych lub w formie zdalnej.
Metody dydaktyczne:

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.


Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Sposoby i kryteria oceniania:

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. 50% oceny ogólnej.


Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: średnia arytmetyczna ocen z trzech zadań: Ocena inwestycji transportowej Trasa W-Z w kontekście wyzwań nowego urbanizmu; Projektowanie przestrzennej dostępności Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego UŁ; opracowanie Plany mobilności. 50% oceny ogólnej.


Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.
Metody weryfikacji i oceny stopnia osiągnięcia założonych efektów uczenia się:

Wykład: egzamin pisemny (5 pytania otwarte).
Szczegółowe treści kształcenia:

Wykład:

1. Pojecie i zakres transportu w rozwoju miast, transport jako element logistyki miejskiej

2. Zrównoważony rozwój transportu w mieście – narzędzia, tendencje i wyzwania w zakresie kształtowania mobilności użytkowników miast

3. Skutki negatywnego rozwoju systemów transportowych miast

4. Znaczenie transportu w kształtowaniu dostępności miast

5. Narzędzia, formy i obszary zarządzania transportem miejskim

6. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej



Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny - rozwiązania i plany mobilności.


Literatura:

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

9. J. Wesołowski, Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich, 2008

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13
Opisy przedmiotów w USOS i USOSweb są chronione prawem autorskim.
Właścicielem praw autorskich jest UNIWERSYTET ŁÓDZKI.
kontakt deklaracja dostępności mapa serwisu USOSweb 7.2.0.0-10