Logistyka miejska

T

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 15 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 15 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.

Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 15 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 30 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności, zapoznanie się z zasadami funkcjonowania innowacyjnego systemu CargoCap oraz Carsharing [12]

2. Opracowanie pracy – eseju, zapoznanie z Bazą danych; przygotowanie się do omówienia problematyki studentów i pracowników oraz propozycja rozwiązań w kontekście tworzenia Planów Mobilności [18 h].

A także student zobowiązany jest poświęcić 15 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego oraz opracowując esej.

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.

Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. Weryfikacja efektów kształcenia: PEK1, PEK2, PEK3, PEK4, PEK5, PEK7, PEK8, PEK9.

Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: pytania testowe wielokrotnego wyboru oraz pytania otwarte oraz aktywność na zajęciach - 60% oceny

Praca zaliczeniowa Esej, pt. Identyfikacja preferencji studentów i pracowników oraz propozycja rozwiązań w kontekście tworzenia Planów Mobilności - 40% oceny Weryfikacja efektów kształcenia: PEK1, PEK2, PEK3, PEK4, PEK5, PEK6, PEK7, PEK8, PEK9.

Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.

Wykład:

1. Pojecie i zakres logistyki w rozwoju miast i regionów

2. Planowanie infrastruktury transportowej w polityce przestrzennej – wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój gospodarczy miast i regionów

3. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej

a. Kształtowanie popytu na rynku komunikacji miejskiej

b. Charakterystyka podaży na rynku komunikacji miejskiej

4. Zrównoważony rozwój transportu w mieście - Sposoby i uwarunkowania uwalniania centrów miast od samochodów

5. Instrumenty zmiany preferencji transportowych w zatłoczonym mieście - zarządzanie mobilnością w obszarze zurbanizowanym

6. Narzędzia, formy i obszary zarządzania w transporcie miejskim - integracja w transporcie miejskim

7. Znaczenie logistyki w kształtowaniu dostępności miast i regionów

Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny.

6. Problemy transportowe - potrzeby parkingowe osiedli mieszkaniowych z wielkiej płyty – przykład łódzkich osiedli mieszkaniowych.

7. Problematyka problemów transportowych na Wydziale Ekonomiczno-Socjologicznym – rozwiązania i plany mobilności.

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13

T

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 15 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 15 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.

Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 15 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 30 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności, zapoznanie się z zasadami funkcjonowania innowacyjnego systemu CargoCap oraz Carsharing [12]

2. Opracowanie pracy – eseju, zapoznanie z Bazą danych; przygotowanie się do omówienia problematyki studentów i pracowników oraz propozycja rozwiązań w kontekście tworzenia Planów Mobilności [18 h].

A także student zobowiązany jest poświęcić 15 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego oraz opracowując esej.

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.

Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. Weryfikacja efektów kształcenia: PEK1, PEK2, PEK3, PEK4, PEK5, PEK7, PEK8, PEK9.

Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: pytania testowe wielokrotnego wyboru oraz pytania otwarte oraz aktywność na zajęciach - 60% oceny

Praca zaliczeniowa Esej, pt. Identyfikacja preferencji studentów i pracowników oraz propozycja rozwiązań w kontekście tworzenia Planów Mobilności - 40% oceny Weryfikacja efektów kształcenia: PEK1, PEK2, PEK3, PEK4, PEK5, PEK6, PEK7, PEK8, PEK9.

Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.

Wykład:

1. Pojecie i zakres logistyki w rozwoju miast i regionów

2. Planowanie infrastruktury transportowej w polityce przestrzennej – wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój gospodarczy miast i regionów

3. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej

a. Kształtowanie popytu na rynku komunikacji miejskiej

b. Charakterystyka podaży na rynku komunikacji miejskiej

4. Zrównoważony rozwój transportu w mieście - Sposoby i uwarunkowania uwalniania centrów miast od samochodów

5. Instrumenty zmiany preferencji transportowych w zatłoczonym mieście - zarządzanie mobilnością w obszarze zurbanizowanym

6. Narzędzia, formy i obszary zarządzania w transporcie miejskim - integracja w transporcie miejskim

7. Znaczenie logistyki w kształtowaniu dostępności miast i regionów

Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny.

6. Problemy transportowe - potrzeby parkingowe osiedli mieszkaniowych z wielkiej płyty – przykład łódzkich osiedli mieszkaniowych.

7. Problematyka problemów transportowych na Wydziale Ekonomiczno-Socjologicznym – rozwiązania i plany mobilności.

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 15 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 15 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.

Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 15 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 30 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności, zapoznanie się z zasadami funkcjonowania innowacyjnego systemu CargoCap oraz Carsharing [12]

2. Opracowanie pracy – eseju, zapoznanie z Bazą danych; przygotowanie się do omówienia problematyki studentów i pracowników oraz propozycja rozwiązań w kontekście tworzenia Planów Mobilności [18 h].

A także student zobowiązany jest poświęcić 15 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego oraz opracowując esej.

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.

Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. Weryfikacja efektów kształcenia: PEK1, PEK2, PEK3, PEK4, PEK5, PEK7, PEK8, PEK9.

Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: pytania testowe wielokrotnego wyboru oraz pytania otwarte oraz aktywność na zajęciach - 60% oceny

Praca zaliczeniowa Esej, pt. Identyfikacja preferencji studentów i pracowników oraz propozycja rozwiązań w kontekście tworzenia Planów Mobilności - 40% oceny Weryfikacja efektów kształcenia: PEK1, PEK2, PEK3, PEK4, PEK5, PEK6, PEK7, PEK8, PEK9.

Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.

Wykład:

1. Pojecie i zakres logistyki w rozwoju miast i regionów

2. Planowanie infrastruktury transportowej w polityce przestrzennej – wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój gospodarczy miast i regionów

3. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej

a. Kształtowanie popytu na rynku komunikacji miejskiej

b. Charakterystyka podaży na rynku komunikacji miejskiej

4. Zrównoważony rozwój transportu w mieście - Sposoby i uwarunkowania uwalniania centrów miast od samochodów

5. Instrumenty zmiany preferencji transportowych w zatłoczonym mieście - zarządzanie mobilnością w obszarze zurbanizowanym

6. Narzędzia, formy i obszary zarządzania w transporcie miejskim - integracja w transporcie miejskim

7. Znaczenie logistyki w kształtowaniu dostępności miast i regionów

Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny.

6. Problemy transportowe - potrzeby parkingowe osiedli mieszkaniowych z wielkiej płyty – przykład łódzkich osiedli mieszkaniowych.

7. Problematyka problemów transportowych na Wydziale Ekonomiczno-Socjologicznym – rozwiązania i plany mobilności.

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13

T

Wykład 1:

Zajęcia w sali wykładowej trwają 15 godzin dydaktycznych. Ponadto Student przygotowując się do zaliczenia zobowiązany jest poświęcić 15 godzin aby przyswoić i studiować wiedzę przekazaną podczas spotkań wykładowych.

Ćwiczenia 2:

Zajęcia w sali trwają 15 godzin dydaktycznych.

Ponadto student zobowiązany jest poświęcić 30 godzin w ramach pracy bieżącej przygotowując się do zajęć w zakresie:

1. Zapoznanie się z fragmentem pt. Koszty transportu miejskiego, O. Wyszomirski, tekstem nt. Planów mobilności, zapoznanie się z zasadami funkcjonowania innowacyjnego systemu CargoCap oraz Carsharing [12]

2. Opracowanie pracy – eseju, zapoznanie z Bazą danych; przygotowanie się do omówienia problematyki studentów i pracowników oraz propozycja rozwiązań w kontekście tworzenia Planów Mobilności [18 h].

A także student zobowiązany jest poświęcić 15 godzin przygotowując się do zaliczenia pisemnego oraz opracowując esej.

Wykład:

wykład informacyjny, opowiadanie i opis, wykład problemowy.

Ćwiczenia:

burza mózgów, dyskusja, studium przypadku, metoda ćwiczeniowa, dyskusja z elementami dyskusji Oxfordzkiej.

Wykład:

Sposób weryfikacji pracy własnej studentów: zaliczenie pisemne (5 pytań otwartych) w oparciu o wiedzę przekazaną głównie w sali wykładowej. Weryfikacja efektów kształcenia: PEK1, PEK2, PEK3, PEK4, PEK5, PEK7, PEK8, PEK9.

Ćwiczenia:

Pisemne zaliczenie: pytania testowe wielokrotnego wyboru oraz pytania otwarte oraz aktywność na zajęciach - 60% oceny

Praca zaliczeniowa Esej, pt. Identyfikacja preferencji studentów i pracowników oraz propozycja rozwiązań w kontekście tworzenia Planów Mobilności - 40% oceny Weryfikacja efektów kształcenia: PEK1, PEK2, PEK3, PEK4, PEK5, PEK6, PEK7, PEK8, PEK9.

Ocena ogólna z przedmiotu waga 50% wykład /50% ćwiczenia.

Wykład:

1. Pojecie i zakres logistyki w rozwoju miast i regionów

2. Planowanie infrastruktury transportowej w polityce przestrzennej – wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój gospodarczy miast i regionów

3. Funkcjonowanie rynku komunikacji miejskiej

a. Kształtowanie popytu na rynku komunikacji miejskiej

b. Charakterystyka podaży na rynku komunikacji miejskiej

4. Zrównoważony rozwój transportu w mieście - Sposoby i uwarunkowania uwalniania centrów miast od samochodów

5. Instrumenty zmiany preferencji transportowych w zatłoczonym mieście - zarządzanie mobilnością w obszarze zurbanizowanym

6. Narzędzia, formy i obszary zarządzania w transporcie miejskim - integracja w transporcie miejskim

7. Znaczenie logistyki w kształtowaniu dostępności miast i regionów

Ćwiczenia:

1. Problemy transportowe w miastach. Pojęcie i rola logistyki miejskiej.

2. Plan mobilności jako narzędzie zarządzania mobilnością

3. Narzędzia i działania realizacji celów logistyki miejskiej oraz redukcji i eliminacji problemów transportowych w miastach

4. Systemy Park and Ride, Bike and Ride, Carpooling, Car-sharing oraz transport zrównoważony w przedsiębiorstwie

5. Koszty transportu miejskiego. Analiza preferencji studentów i pracowników w zakresie preferowanych środków transportu w dojazdach na Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny.

6. Problemy transportowe - potrzeby parkingowe osiedli mieszkaniowych z wielkiej płyty – przykład łódzkich osiedli mieszkaniowych.

7. Problematyka problemów transportowych na Wydziale Ekonomiczno-Socjologicznym – rozwiązania i plany mobilności.

Podstawowa:

1. O. Wyszomirski (red), Transport miejski. Ekonomika i organizacja,, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2008.

2. Agnieszka Domańska, Wpływ infrastruktury transportu drogowego na rozwój regionalny, PWN, Warszawa 2006

3. B. Tundys, Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008

4. P. Šmid, P. Lukešová, D. Mourek, Plany Mobilności, Fundacja Partnerstwo dla Środowiska 2011 r.

5. CargoCap: http://www.cargocap.com/

6. B. Wieteska-Rosiak, Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych, „Transport miejski i regionalny”, nr 3, 2013.

7. B. Wieteska-Rosiak, Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty, Transport Miejski i Regionalny.

8. J. Szołtysek, Car-pooling w koncepcji podróży pasażerskiej w miastach; A.Mirek, System carpoolling w Polsce i na świecie; Transport Miejski i Regionalny.

Uzupełniająca:

1. Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, pod red. T. Szczuraszka, Wydawnictwa komunikacji i łączności, Warszawa 2008

2. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, numery: 51, 55, 61, 86, 103, 106.

3. Miesięczniki branżowe: Transport miejski i regionalny, Przegląd komunikacyjny, Biuletyn komunikacji miejskiej - artykuły bieżące

4. G. Sierpiński, Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012.

5. K. Gasz, M. Kruszyna, Propozycja wprowadzenia systemu Bike & Ride do Polskich Miast na przykładzie Wrocławia, Transport Miejski i Regionalny, 06.2005.

6. J.Kęsek, M. Kościelniak, System carsharing – nowe rozwiązanie w zakresie wykorzystania samochodu, „Transport miejski i regionalny”, 7/8, 2008 r.

Filmy o charakterze dydaktycznym uzupełniającym:

URBANVIRUS

https://www.youtube.com/watch?v=68PJFfxS0-k&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

UITP Grow with Public Transport

https://www.youtube.com/watch?v=cFxaLVp5ReY&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=2

Holandia:

https://www.youtube.com/watch?v=31d1cElZqPc&index=4&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep

Shared Space pedestrian and traffic interaction, Bern, Switzerland (pierwsze 5 minut):

https://www.youtube.com/watch?v=wn2NfUH0G-Q&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=9

Uspokajanie ruchu w Polsce i Europie. StrefaZamieszkania.org:

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0p4Nfj_44&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=15

James Kunstler: How bad architecture wrecked cities (TED)

https://www.youtube.com/watch?v=Q1ZeXnmDZMQ&list=PLVIStq4enkI1CtofB5Xxt3YQF2n-Z1Sep&index=13